Bonnes Fêtes

Et une très bonne et  heureuse  Année 2013 à vous tous mes lecteurs.
Amitiés .

Roger Federer

Notre faiseur de Rêve, a encore frappé !

Hé oui  nous avons tous vibré hier,

Une journée extraordinaire, et  historique !

7^ième titre à Wimbledon

17^ième titre du Grand Chelem

Et retour à la place de N° 1

Et 286^e semaine en tant que  N° 1

J’ai nommé  notre super extraordinaire champion :

     ROGER FEDERER

BRAVO ET ENCORE BRAVO, C’Était du tout  GRAND R.F.

Roger a remporté son 7e Wimbledon en dominant Andy Murray en quatre sets 4-6, 7-5, 6-3, 6-4, et égalise le record de Pete Sampras à Wimbledon.

Mes locomotives DB 7

HISTORIQUE:

 Les DR E 44, DB E 144 etc.

Les E 44 ont été construites en Allemagne à 182 exemplaires entre 1931 et 1945. Ce furent les premières machines électriques de type ‘BoBo’ à deux bogies à moteur suspendu par le nez et construites en grande série. D’une puissance de 2200 kW (2989 CV) leur donnant une vitesse maximale de 90 km/h, ce furent des machines modestes mais très fiables, tractant tous types de trains. A la fin de la deuxième guerre mondiale, ces locomotives sont divisées en deux groupes : 46 machines restées en RDA furent réactivées en 1955 par la Deutschen Reichsbahn (DR), tandis que les autres, en RFA, devenaient les E 144 de la nouvelle Deutschen Bundesbahn (DB).

Les E 44.5 empruntent une bonne part des éléments techniques des E 44. Essayées en Silésie à partir de 1931, elles furent également très réussies. Elles ne furent pourtant construites qu’à 4 exemplaires. Développant une puissance de 1600 kW (2173 CV) pour un poids de 79t, elles tractaient les trains de voyageurs et de marchandises sur la ligne de Freilassing à Berchtesgaden et parfois Münich. Elles servaient notamment de renfort à tout autre type de locomotives sur les 5 km de la rampe à 4 % entre Bad Reichenhall et Hallthurn.

Ces locomotives ont circulé en Allemagne de l’Ouest jusqu’au début des années 80 et, à l’Est, une décennie encore.

Les E 44 ont également circulé en Autriche dans la région de Salzburg, aux couleurs des ÖBB. Mais il ne faut pas les confondre avec les ÖBB 1245 qui leur ressemblent beaucoup !

Ma  motrice E 44 DB

MÄRKLIN # SE 800.1 Motrice E 44 DB

Très rare motrice SE 800.1, Bo Bo série E 44 des chemins de fer allemands ( DB ), tout en métal, éclairage à une extrémité, pantographes à frotteurs en cuivre.

Echelle : HO, 3 rails 16 volts alternatif
Etat : Excellent, très légères traces d'usage

Chère  lecteurs  il ne devrait  plus y avoir de bug sur les photos

 Bonne visite

 Amitiés

le 4.4.12

Pages ou il y a un bug sur les photos :
La  mise à jour avance bien , les dossier  maquettes  sont maintenant  ok. Je continue a travailler dessus. 4.3.12
DOSSIERS :	en travaux		ok
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information

je prie à tous mes visiteurs de bien vouloir m'escuser j'ai un bug avec les photos.

J'espère trouver  la solution rapidement !

Vive la Bise ...

Quand la bise se met à souffler.

En ce début février, 2012,  sur  les berges de Nyon.