Les voies ont été vissées, sauf la dernière, on va les mettre en voies de contacts,
si mon idée fonctionne je pourrais plus facilement avoir accès aux wagons.
J'ai pu mettre presque tous mes wagons voyageurs !
Je vais bien sur tester avec 2 rails.
L'idée est que je vais enlever sur un côté le picot, qui permet de joindre 2 rails,
ainsi que le contact central. On verra cela dans le prochain chapitre.
Je me devais de trouver une idée, pas encore totalement clair
dans mon esprit mais j'ai bon espoir !
En premier trouver un plateau :
En deux le renforcer.
En trois trouver une place. Mon idée sous la nouvelle gare
de triage.
Sa passe !
En quatre, voire combien de voie on peut mettre.
En cinq, je commence à visser les voies. Sauf le dernier rail
ayant une idée qui peut, sans certitude aucune, fonctionner.
Et on continue, voie N°2 , on branche l'aiguillage qui va vers la voie 3.
Puis on branche le décrocheur, là petit problème de connexion. Un des fils électriques
qui ne veux pas faire contact, et pourtant il vient de la bobine neuve. Mystère mais
pas grave après l'avoir changé c'est bon. Je peux visser les rails.
Je branche le rail de rappel de courant, on test avec une locomotive, puis
avec une locomotive et des wagons.
Je me décide de mettre par sécurité des décrocheurs, au départ de la pente.
Je commence par mettre en place les commandes, faire les trous pour les fils
électriques. Pour simplifier dessus la planche je mets les sucres pour les connections,
que ce soit courant rail, aiguillages ou décrocheurs.
Dessous il n'y aura que les câbles qui vont des sucres au commandes.
En cas de problèmes plus facile à résoudre. (On est moins souple qu'avant LOL )
Le petit tableau de commande prend forme :
Et l'araignée tisse sa toile très électrique !
Premier aiguillage raccordé, ainsi que le décrocheur.
Je fixe les premiers rails qui mènent aux voies de garage.
Voilà première voie fixée avec aiguillage et décrocheur.
(A droite sur la photo)
