Mes locomotives 4

                                   

               Suite de mes  locomotives  à vapeur :

                                        

                                       Marklin N° 3496 / 1995 /Type 3496 Dampflok série 96 017 /

                                       DRG chemins de fer Royaux Bavarois / 8 essieux / 

                                       trains de marchandises.

                                      Classe Dampflok série 96 017 / 1913 - 1914/ 

                                        DRG chemins de fer Royaux Bavarois /

                                      retirées du service 1925, car modifiées /

                                       50 Km/h .

                                        ******************************************************

                                      Marklin N° 26472/ 2012 / série  D 1/3 / 3 essieux /

                                      tender séparé / trains de voyageurs de la  SNB

                                         Classe D 1/3 / en 1847 /SNB Compagnie des chemins                                                                  de fer suisse du nord / retirées du service en 1866 /

                                           15Km/h / 2 locomotives  la Limmat et l'Aare

                                            premier train en suisse le 7 aout 1847 entre                

                                            Zurich et Bade .

                                          *********************************************************************

                                        Gützold N° 31038525 / 2022 / classe 65-10 /7 essieux /

                                         trafic de banlieue et marchandises.

                                                        

                                        Classe 65-10 / 1954-1957 / DDR / trains de banlieue / 

                                          retirées dans les année 1960 / 90Km/h

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Mes locomotives 3

  Suite de mes locomotives  à vapeur :

                                 Marklin N° 3086 / 1973 / série 64119 FT Classe 64 /

                                  5 essieux / trains de voyageurs /tender séparé .  

                                      

                               Classe BR 64 / 1919 -1923 / SNCB trains de voyageurs /

                                50Km/h / retirée du service après  1940

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                                 Marklin N° 3082 /1978 / BR41 / 6 essieux / DB trains de 

                                marchandises / tender séparé .

                                          

                                   Classe BR 41 334 / 1937 - 1941/ DB trains de marchandises /

                                   Retirées du service en 1945    / 90Km/h

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                                    Marklin N° 3102 / 1979 / Série 53 type Mallet

                                     8 essieux / trains de marchandises / DB /

                                      A tender séparé.

                                          

                                     Locomotive jamais construite, projet  Borsig classe 53

                                      type Mallet plan de 1943, vitesse prévue 80 Km/h.

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                                      Marklin N°3305 / 1991 / série T18 / 7 essieux /

                                      KPEV trains de voyageurs / 

                                      ClasseT18 type 8402 / 1915-1918/ KPEV Administration

                                     des chemins de er prussiens / retirées du service dans

                                      les années 1960 / 100 Km/h

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Mes locomotives 2

           Suite de mes locomotives  à vapeur : 

                                           Marklin N° 3047 / 1964 / série 44/ 

                                           6 essieux / A tender séparé/ DB

                               Classe 44 / 1926 - 1949 / DB / Retirées du service en 1965 /

                                                          80 Km/h

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                               Marklin N° 3046 / 1965 / Série 150 X / 6 Essieux / SNCF

                               Tender séparé

                                 

                                     Classe 150 X / 1945-1946 / SNC / retirées par la SNCF

                                     en 1955  pour être vendue, et certaines roulèrent jusqu'en

                                     1970 / 80 Km/h

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                                   Marklin N° 3087 / 1972 / Type T030 série 11/12

                                   3 essieux / trains de voyageurs et frets /

                                    petite locomotive  Marklin KLVM

     

                                      

                                     Type  T 030 / 1888-1898 / 

                                 Compagnie des chemins de fer de l'ouest /

                                  Retirées du service en 1952 / 80Km/h

                                                     

                                  Le train des Mouettes en Charente Maritime, roule pour les

                                   touristes. Elle est de 1891.

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                                     Marklin N° 3090 /  1972 / série U 43 / 3 essieux /

                                       petite locomotive  Marklin KLVM   

                                               

                                     Classe 0-6-2T / 1880-1890 / en autre par le Royaume-Uni /

                                      trains mixes /  retirées  vers 1912 / 60 Km/h

                                     *******************************************************************

                    

              

                                        Marklin N°3089 1 / 1973 / série 03 10 type 31055 / 6 essieux /

                                        DRG / Tender séparé

                                            

                                        Classe 03 10 / 1939 - 1940  / DRG trains expresses

                                " Streamlined  Express" retirées du service en 1942 / 15 Km/h

                                  *******************************************************************

                                                          

Mes locomotives 1

 Je vais vous montrer mes locomotives, certaines très anciennes, achetées par mon

Père, certaine que j'ai reçues en cadeaux à mon anniversaire ( un certain 25 décembre), et d'autres achetées par moi quand j'ai été adulte.

Vous trouverez comme infos :  Photo de la locomotive /Fabricant et N° d'article

                                                L'année d'achat qui est souvent l'année de sortie

                                                sur le marché / Série / Essieux / utilisée par.

                                                Photo Original / Classe / Construite / Utilisée par 

                                                retirée du service / Vitesse.        

Je vais commencer par les Vapeurs :

Marklin N° 3004

1952

Série TM 800

3 essieux

Vapeur de la DB

2 exemplaires

DRG classe 80

Construite entre  1927-1928

Utilisée par la DB

Retirée du service  en 1965

Vitesse : 45 Km/h

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Marklin N° TM 800 puis 3000 / 1956 / 89 029 / 3 essieux /

Reichsbahn

En 3 exemplaires

Classe 89 / 1934 - 1937 / Reichsbahn/

Retirée du service en 1968/ 45 Km/h

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Marklin N°3009 / 1958 / DR 44 - 690 / 5 Essieux/ DB /

A tender séparé

Classe  44 / 1926 - 1946 / DB / les dernières ont été retirée

en 1962 / 80Km/h

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Marklin N° 3048 /1964 / classe 03.10 / 6 essieux/

A tender séparé / DB

classe 03 10 / 1939 - 19492 / DB / 

modifiée en 1965 pour le fioul et retirée en 1970

140Km/h

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102 Création d'autres voies de garage 7

 Les voies ont été vissées, sauf  la dernière, on va les mettre en voies de contacts,

si mon idée fonctionne je pourrais plus facilement avoir accès aux wagons.

une fois placé, sous l'autre gare de triage

 

                                                                                 J'ai pu mettre presque tous mes wagons voyageurs ! 

 Je vais devoir mettre le courant sur chaque voie, si mon idée fonctionne,

  Je vais bien sur tester  avec 2 rails.

 L'idée est que je vais enlever sur un côté le picot, qui permet de joindre 2 rails,

ainsi que le contact central. On verra cela dans le prochain chapitre.

101 Création d'autres voies de Garage. 6

 Je me devais de trouver une idée, pas encore totalement clair

dans mon esprit mais j'ai bon espoir !

En premier trouver un plateau :

En deux le renforcer.

En trois trouver une place. Mon idée sous la nouvelle gare

de triage.

                                         Sa passe !

En quatre, voire combien de voie on peut mettre.

9 voies avec un espace entre chaque, devraient aller.

En cinq, je commence à visser les voies. Sauf le dernier rail

ayant une idée qui peut, sans certitude aucune, fonctionner.