Le Bol d'or Mirabeau 2010

Le Bol d'Or 2010 du Morbleu

Le Bol d'Or 2010

en bref et en Images .....

Le Bol d'Or Mirabaud est la plus grande

régate d' Europe en bassin fermé,

avec plus de 500 bateaux sur la ligne de départ.

Sur une distance de 66.5 miles de long.

C'est une régate se déroulant toujours à la mi-juin sur

le lac Léman. Cette grande fête populaire nautique,

est désormais aussi l'une des grandes classiques du

calendrier international des régates.

Chaque année, des champions venus de toute l'Europe

se retrouvent sur la ligne de départ.

Cette année des grands noms de la voile sont

au rendez-vous, comme :

Bertarelli, Gautier, Desjoyeux, Cardis, Poupon,

Cammas, Forestier, Ravusin et bien d'autres.

Mais cette régate reste un évènement populaire qui fait

la fierté de la Région.

Sans distinction de tailles ou de palmarès, mélangent de grands skippers et marins amateurs se retrouvant tous sur

le lac Léman pour la même passion : la voile.

Organisé la première fois avec 26 concurrents,

le 18 juillet 1939.

Le Bol d'Or rassemble aujourd'hui près de 500 voiliers sur sa ligne de départ.

Le vainqueur en temps réel remporte le challenge Bol d'Or,

qui est remis en jeu chaque année.

A moins qu'il ne soit gagné 3 fois en 5 ans par le même

propriétaire. Seuls 3 bateaux ont réussi ce défi :

Le Marie-José II de Horace Julliard (1961,1962 et 1963)

Le Altair IX de Philippe Stern (1980,1982 et 1984)

L'Alinghi d'Ernesto Bertarelli (1997,2000 et 2001)

La compétition, qui traverse le lac Léman sur toute sa longueur,

de Genève/Port Noir au Bouveret et retour à Genève,

est ouverte à tous les voiliers multicoques et monocoques de

5m50 à 14m20 de long.

Elle est organisée par la Société Nautique de Genève.

Parcours :Ultra-simple, Genève, Le Bouveret et retour

Distance par le chemin le plus court :123 kilomètres soit 66,5 miles nautiques.

Participation :

26 bateaux en 1939

684 bateaux en 1990

526 bateaux en 2007

506 bateaux en 2010

Le site internet : http://www.boldor.ch/boldor/ch/fr-ch/index.cfm

Préparation avant le départ :

Le port de Versoix, où est amarré notre bateau.

Le Morbleu

Notre Capitaine et son fils.

On se dirige vers la ligne de départ.

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Comme à chaque fois, les vieux bateaux sortent

pour les supporters.

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On arrive à la hauteur de la ligne de départ !

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c'est parti !

Concentration maximum !

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Sans vent pas facile de passer la ligne de départ !

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Les plus chanceux sortent de la masse, et touchent

les tous petits airs.

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Le ciel est gris, Eole se fait discret ,

le Léman est d'huile !

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Quand le vent est pas là on ne se laisse pas

abattre, un petit verre, saucisson, fromage..

et voilà !

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Les brises ne voulant pas venir, le bouveret

beaucoup trop loin pour nous,

nous décidons d'abandonner car nous

sommes encore dans le petit lac, à la hauteur de

Nyon.

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Avec un beau coucher de soleil,

nous nous apprêtons pour

l'apèro et pour souper afin de bien

finir cette belle journée.

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Classement : sur les 506 bateaux, 362 ont viré à la bouée du Bouveret, et 183 sont arrivés dans les temps

à Genève le dimanche. Les autres ont soit abandonnés soit sont arrivés hors temps.

Après 17 heures de navigation, Ladycat , barré par Dona Bertarelli, remporte le bol d'Or devant un parterre de champions océaniques.

Faisant preuve d'une belle constance et de ténacité, sont équipage majoritairement féminin a fait toute éa course en tête.

Dans les monocoques, Oyster Fund s'impose après 21heures de régate.

 

Les 25 premiers sont :

Bitmap Rang	Bitmap Temps	Bitmap Carton	Bitmap Voile	Bitmap Bateau	Bitmap Barreur	Bitmap Classe
1	16:49:57	910	SUI 10	Ladycat	Bertarelli	M1
2	18:33:17	1312	SUI 12	Banque Populaire	BIDEGORRY	M1
3	18:45:22	913	SUI 666	SAFRAM	Guichard	M2
4	19:15:58	908	SUI 8	Nickel	Moura	M1
5	19:21:35	1313	SUI 2	Zenith Fresh...!	Bucher	M1
6	19:50:54	934	SUI 17	Tilt	Favre	M2
7	20:00:30	909	SUI 009	ZouLou	MARIS	M1
8	20:04:40	905	SUI 5	Foncia	Gautier	M1
9	20:11:54	901	SUI 1	Alinghi 1	Bertarelli	M1
10	20:48:13	903	SUI 3	Julius Baer	Cardis	M1
11	20:49:53	1183	SUI 21	Team 21	Dénervaud	M2
12	20:51:22	911	SUI 1	www.harsch.ch	Stitelmann	M2
13	20:52:35	904	SUI 4	Zen Too	Cammas	M1
14	20:53:02	81	SUI 33	GSMN genolier	Durr	M2
15	20:53:44	906	SUI 6	Ylliam	Psarofaghis	M1
16	20:54:21	927	SUI 7	Team Parmigiani	Péclard	M2
17	20:54:53	921	SUI 10	BMW FACCHINETTI	Pfister	M2
18	21:02:28	1266	Sui 24	PATRIMONIUM	Schmäh	M2
19	21:03:55	183	SUI 11	DFi-bladerunner	Lévêque	M2
20	21:05:32	922	SUI 8	Triskel	Le Cotonnec	M2
21	21:08:52	902	SUI 2	Okalys	Grange	M1
22	21:13:44	935	SUI 100	Libra	Labérenne	M2
23	21:17:24	796	SUI 20	Teamwork	thorens	M2
24	21:19:39	323	SUI 26	Victorinox	Monnier	M2
25	21:28:58	907	SUI 7	Zebra 7	Forestier	M1

 

Les dates clé de l'histoire du Bol d'Or

2009
Un record....de lenteur. Le premier M1, le D35 Foncia barré par Alain Gautier et Michel Desjoyeaux pointé à l'arrivée à 5h33 le dimanche matin, au lever du jour. Les premiers avaient perdu l'habitude de passer la nuit sur leur bateau ! Seuls 64 bateaux on rejoint l'arrivée à la SNG et 62 ont été classés sur la base de leur passage au Bouveret.
2008
En l'absence du catamaran Syz & Co, pas terminé pour cette 70ème édition, victoire d'un D35 "Zebra 7 - Girard-Perregaux" barré par Frank Cammas, suivi d'un surprenant M2, "Parmigiani", barré par Michel Vaucher. Les airs n'ont pas été assez soutenu pour que le Mirabaud LX réédite son exploit du Bol d'Or du lac de Neuchâtel 2008.
2007
Innauguration d'une deuxième ligne de départ pour les multicoques, avec bouée de dégagement pour imposer à ces derniers un parcours de longueur identique à celui des monocoques.
2006Le triple vainqueur de l’America’s Cup Russell Coutts remporte le Bol d’Or à la barre de « Banque Gonet ».
Tilt, de A. Schneiter et P. Firmenich, remporte définitivement le Bol de Vermeil après ses victoires acquises en 2002, 2004 et 2006
2001Alinghi, d’Ernesto Bertarelli, remporte définitivement le troisième challenge Bol d’Or suite à ses victoires en 1997 et 2000.
1998Raffica, de M. Valerio, remporte définitivement le Bol de Vermeil après ses victoires acquises en 1996 et 1997.
1996
Première mise en jeu du Bol de Vermeil, qui récompense le premier monocoque franchissant la ligne d’arrivée. Comme pour le challenge Bol d’Or, il doit être remporté trois fois en cinq ans pour être définitivement conservé
1994Tempête de bise, record des multicoques battu par Triga IV de P.M. Leuenberger en 5h01’51’.
Record des monocoques battu par Corum Modulo 108 de B. Siegfried en 8h45’40.1990Plus de 600 bateaux inscrits à la régate.
1994Participation d'Eric Tabarly.
1990
Participation record avec 684 participants.
1989Dennis Conner et son catamaran révolutionnaire Stars and Stripes –avec lequel il vient de remporter l’America’s Cup - établissent un nouveau temps de référence en 6h57’33’’.
1987Le cap de 500 voiliers inscrits est passé.

1986Nouveau record de vitesse en moins de huit heures par Altaïr X de Ph. Stern en 7h20’55’’.

1985Altaïr XI de Ph. Stern améliore son temps de course avec 8h37’14’’.

1984Altaïr XI de Ph. Stern remporte définitivement le deuxième challenge Bol d’Or avec une nouvelle victoire en 9h24’20’’.

1983
Première victoire d'un bateau qui vole !!! Le Super Tornado Holly Smoke de A. Schiess gagne grace à des dérives à foils qui lui permettent de s'envoler dans le Morget et de prendre le large.

1982Nouveau record de vitesse en moins de dix heures par Altaïr X de Ph. Stern en 8h40’01’’.

1980Première victoire d’un multicoque, Altaïr IX de Ph. Stern en 15h27’06’’

1979Participation du premier multicoque de course, l'Oiseau Roc de Pierre Muskens

1976
Première participation d'un monotype Surprise, la classe aujourd'hui la plus nombreuse et disputée (plus de 100 bateaux au départ)

1971200 bateaux enregistrés. Première victoire d’un Toucan, Toucan XI de M. Stern.

1963H. Julliard remporte définitivement le premier challenge Bol d’Or avec Marie-José II.

1956Première course en moins de douze heures, par Ylliam IX, de A. Firmenich barré par Louis Noverraz en 11h04’57’’.

195050 participants enregistrés, 1ère course en moins de vingt heures, par Glana, 8mJI, de H. Guisan en 16h25’45’’.

1949Première victoire d’un 8mJI, Glana de H. Guisan, fils du Général Guisan, en 21h17’30’’.

1939Première édition sous le nom du "Tour du Lac des Faces Pâles", 26 participants, Ylliam IV de F. Firmenich vainqueur en 23h08’34’’.

14 Juin 2010